AUTOMOTIVE

AUTOMOTIVE

Ein Automobil enthält durch seine immer komplexere Formensprache verbunden mit neuen Designideen, welche durch zeitgemäße Werkstoffe unterstützt werden, eine Fülle von Teilen aus unterschiedlichsten Werkstoffen, welche bearbeitet werden müssen.

Steigende Anforderungen nach Energieeffizienz erzwingen einen kompromisslosen Leichtbau der durch die klassischen Stahl-Eisenwerkstoffe so nicht mehr dargestellt werden kann.

Um dies zu erreichen werden vermehrt Leichtmetall-, Compositewerkstoffe oder Kunststoffeverbaut, welche mit CNC-Maschinen aus dem Hause Multiax optimal bearbeitet werden können. Einige Beispiele für solche Aufgabenstellungen sind:

  • 1:1 Modelle im Karosseriedesign.
  • 5-achsige Bearbeitung von 3-D-Komponenten im Interieurbereich (z. B. Aluminium, Composite, “Wooden Interior”).
  • Bearbeitung von Aluminium Komponenten im Bereich des Motors (Lichtmaschinen- aufhängung, Aggregateträger für Kühler, sonstige Halterungen)
  • Profilkomponenten für den Exteriorbereich (Schiebedachrahmen, Fensterführungen)
  • 5-achsige Bearbeitung von 3-D-Komponenten für Bus- und Bahnindustrie (u. a. Plymetal-Bodenbeläge, Seitenwand-Innenverkleidungen, Deckenverkleidungen, Wabenkern, Windschutzscheibenverkleidungen, Führerhaustüren, Kabinen-trennwände und -türen
  • Bearbeitung von Inspektionsformen für Windschutzscheiben.

Die Maschinen können dabei an verschiedene Werkstückgrößen individuell angepasst werden.

 

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HYBRIDVERFAHREN: kombinierte ultraschall- und klassischen werkzeugen cnc-bearbeitung von waben

MULTIAX empfiehlt den Einsatz innovativer Ultraschall-Einheiten mit Klingen oder Scheiben, die von einem CNC-Bearbeitungszentrum bewegt werden, zusammen mit klassischen Wabenschneidwerkzeugen als perfekte Kombination zur Bearbeitung anspruchsvoller Materialien wie Waben (Nomex oder Aluminium), Folien, Häute, CFK- und GFK-Gewebe, die äußerst effizient und mit höchster Präzision geschnitten werden können.

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Hybride fertigung: die vorteile der additiven/subtraktiven prozess

Integrierter Prozess von Modellierpastenextrusion und Fräsen auf einer CNC-Maschine.
Die Lösung von MULTIAX umfasst die Integration des Pastenmischers/-dosierers auf dem 5-Achs-Kopf der Maschine.
Der letzte Arbeitsgang ist das CNC-Fräsen der ausgehärteten Pastenschale auf das geforderte Fertigmaß verbunden mit der gewünschten Genauigkeit und Oberflächenqualität.

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